1990 yılında İrlanda Havayolları “Air Lingus” tarafından kurulur Pegasus. 1994 yılında hisselerinin %85′i o zamanlar bir Yapı ve Kredi iştiraki olan Enternasyonal Turizm’e geçer. Türk sivil hava taşımacılığında %20 pazar paylarına kadar ulaşır. Karamehmet İmparatorluğu Gerileme Devri’nin başlangıcı olarak kabul edilen Pamukbank’a el konulması ve hemen sonrasında Pamukbank’ın (ki şu anda Halkbank) verdiği tüm kredileri geri çağırmasıyla birlikte “Uçan At” da “inişe geçer”.

Bu sene başında, bir süre H.Ö. Sabancı Holding‘de Proje Daire Başkanlığı görevi yapmış Şevket Sabancı önderliğinde kurulmuş olan Esas Holding tarafından satın alındı Pegasus.. Bugün de iç hat tarifeli uçuşlarına başlıyor. Şu anda 14 adet uçağa sahip olan Pegasus, İstanbul’da Sebiha Gökçen Havalimanı üzerinden çalışacakmış.

Geçen senenin Atlas Jet ve Onur Air bombalarından sonra, bu seneki Pegasus atağı ile iç hat tarifelerinde rekabet artacak ve bu da müşteriye kalite ve fiyat bakımından olumlu yansıyacaktır.

Pegasus da bu rekabet ortamını farkında olmalı ki, sitesinin yapımını -belki daha da fazlasını- “markanız için savaşıyoruz” diye kendini yırtan Creaturk‘e emanet etmiş. Fakat hiçbir Creaturk çalışanı düzgün bir site yapmak için savaşmaya niyetlenmemiş ki; ana sayfadaki flash öğesinin üst menünün kullanımını engelleyebileceğini düşünülmemiş ve sitenin Opera’da kesinlikle hatalı gözüktüğünü farkedilmemiş. Kodlamanın standartlara uymadığını söylememe gerek bile yoktur sanırım.

Ek ( 1 Mart 2006 ): Ana sayfadaki flash öğesinin üst menüyü engellemesiyle ilgili sorun Creaturk tarafından çözülmüş durumdadır. Bu yazıyla ilgili ek bir açıklama şu sayfada yer almaktadır.